年底工作总结
总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此十分有必须要写一份总结哦。那么总结有什么格式呢？以下是小编帮大家整理的年底工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
年底工作总结1时光如梭，转眼间20xx年的运输生产工作圆满结束了。我班组在车站党委和车间领导的正确领导和关怀帮助下，全体组员严格要求自己，落实作业标准化，牢固树立爱岗敬业的主人翁精神，立足于本岗位，勤奋学习，扎实工作，坚持积极认真的工作态度，求实务真，爱岗敬业。刻苦钻研技术，熟练掌握作业技能，能够把所学技能熟练应用到实际工作当中去。彻底贯彻领导指示精神，较圆满的完成了各项运输生产安全任务。得到了领导肯定和同志们的一致好评，连续两年被评为站级优秀班组。作为班组长，我把我班组今年的工作做一下总结，以便大家相互交流。总结如下：
一、认清当前形势，努力学习业务知识。
随着铁路现代化的高速发展，我们的站场设备和作业环境都在不发生着变化，随之作业标准和作业方法都要结合实际做出相应调整。这就要求我们要提高思想认识，努力学习业务知识，不断完善自我。例如，由于高速铁路的开通，北京西站作为京广高铁的龙头，为了动车组的入库整备，我站二，三场百分之八十的线路都架了接触网，我们的作业环境就变成了电化区段调车作业，电化区段作业标准我们就必须严格落实。新的作业方法还有本务机调车作业，联锁设备也由以前的6502转变为微机联锁，这都是我们没有接触过的。列车运行图调整后，新图的到发时刻，这些我们必须掌握。今后的的变化会越拉越大，对作业人员的素质要求会越来越高，不学习根本适应不了铁路飞速发展的需求。所以，我们要努力学习，尽快掌握新知识，提高业务技能和自身修养，适应铁路的发展速度。
二、熟知本岗位的重要性，作业的关键环节。
调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编计划、列车运行图，加速车辆周转，质量良好的完成运输生产任务的重要环节。而调车工作的重点在于安全、及时、有效的完成任务，首先确保安全就是我们工作的重中之重，我们要始终牢固树立这一思想。确保安全的全体就是我们要严格落实作业标准，规章制度是我们的工作准则，我们要无条件的去贯彻执行。另外调车作业我们要熟知调车作业计划，掌握调车作业的作业目的和这批计划的关键环节。例如，精品库区送车，我们要掌握大门的开放状态，进入库线前一度停车，限速5公里进入库线，领车人员禁止探身，这些要求都是我们提前要做好预想作业时严格卡控的。调车作业有几个方面我们是必须严格卡控的，信号、进路、距离、速度、防溜等。我们只有掌握这些关键点，才能重点去卡控。这就要求我们平时工作要善于总结，注意工作经验的积累。总之，我们要牢固树立安全第一的思想。
三、落实安全风险管理，掌握工作中的安全隐患。
今年全路深入开展安全风险管理工作的学习，全路强化安全管理，大力整治安全问题和隐患。我站积极响应上级领导号召，多次组织职工学习安全风险管理新理念。开展了“四查、六整顿”活动，并成立督导组现场掌握进展程度。作为北京西站的职工，通过学习，我们深刻了安全风险管理的重要性。我们班组利用业余时间多次开展了这方面的学习，结合实际工作查隐患，并制定相应的整改措施。
例如，站场设备方面：一场、二场高站台作业，三场地沟线作业，三场检电一、检电二、十六道、十七道有**吊，上述情况我们作业时都要做好禁止探身人身安全提示的。还有，三场架接触网施工期间，我们的作业环境相当糟糕，线路间挖坑，施工人员几百人，头顶上面架网的，侵线问题经常发生，作业前，对于施工地点我们都要重点提示的，查线人员必须提前到岗到位检查线路，发现问题立即汇报，领车人员作业前必须确保建议紧急制动阀良好，作业时加强瞭望，发现问题果断采取措施并及时汇报。在电化区段作业，每批作业我们都必须做相应的人身安全提示。还有由于我站所处地理位置，周边的施工建设较多，我们的调车灯显设备经常出现串台现象，给我们的作业安全埋下了隐患，我们在向上级积极反映的同时，作业时我们要严格落实调车联控制度，加强联系，落实呼唤应答，调车信令不清时，果断采取停车措施，严禁臆测行事。
人员素质方面：我班组有两名连结员，由于入路时间较短，从事本职工作时间不长，工作经验较少，人身自保意识不高，对于这两名新职人员，我班组发扬互助互爱精神，特意为他们制定了学习计划，工作时，由老职工多帮带，人身安全方面和作业关键点方面，我作为调车长采用多提示的方法，卡控好每个环节，每个大班做一次工作总结。现在正值冬季，冬季作业我们更应提高安全意识，作业时的着装，作业地点的结冰处，雪后捆绑防滑垫，这都是我们加倍注意的。只有熟知本岗位的安全隐患，树立安全思想，我们才能将事故防患于未然。
四、学习事故案例，吸取事故教训，防微杜渐。
对于事故案例的分析和学习是我们提高安全意识和增强业务知识的必要途径，从事故案例分析中，我们能看到我们工作中的不足和安全薄弱环节，从而加以防止，坚决杜绝类似事件的发生。我班组利用业余时间多次组织关于全路事故通告的学习，对于事故原因深入剖析，并结合我们现阶段实际工作查找自身安全隐患，牢固树立了我们“安全第一，预防为主”的思想。
例如，关于20xx年5月31日**站利用本务机调车作业，造成调车脱轨一般D2类事故的学习。事故原因扳道员未准备好进路盲目显示开通良好，司机未认真确认道岔位置，臆测行车，造成车辆脱轨。从这起事故中，我们学习到推进车辆时，领车人员一定要严把近进路关，作业时加强确认，我们车站是集中联锁设备，动车前必须与集中楼做好调车联控。尤其是零活作业压绝缘牵出时，调车长必须联系彻底，得到值班员准许后，方可动车，动车后落实领车确认制度。遇到特殊天气时(雨、雪、雾)，我们作业时还要时刻注意设备变化，加强联系。还有关于11月份全路路内伤亡事故的学习，事故原因主要是横越线路时未执行“一站、二看、三通过”制度，盲目抢越线路，人身自保意识淡薄。
我站随着京广高铁的开通，动车组的开行密度相当频繁，动车组速度相当快，而且动车组和电力机车运行时的声音特别小，我们横越线路前，一定要确认好再通过，严禁在运行中的车辆前抢越。作业时走规定径路，尽量避免横越线路。作业时，时刻注意邻线机车车辆动态。现在正值冬季，人员穿戴较多，听力下降，手脚笨拙，我们作业时一定要加强瞭望，尤其是道口和盲区，提前鸣笛警示，紧急情况果断停车。通过对这些事故案例的学习，我们的安全意识有了显著提高。我们要做到安全警钟时刻长鸣。
以上就是我们班组对于20xx年的全年工作总结，有什么不足之处，恳请领导加以指正。在今后的工作生活中，我班组会继续发扬团结互爱精神，积极进取的工作态度，携手并进，共 ……此处隐藏15809个字……不断改进，管理制度逐步完善，生产指标方面取得了一些成绩，全年产铁70多万吨，焦比365Kg/t.Fe,并实现了全年“五个不发生”的安全目标，车间工作总结。现将车间所做具体安全工作汇报-
总结如下：
一、 抓好对职工的安全生产常识的宣传、教育、学习、培训等项工作。
抓好对职工的安全生产知识宣传教育的工作，是不断提高职工安全第一思想，增强安全意识，提高职工安全素质的重要措施。今年以来我们是以正常性工作一抓到底。我们首先做好上传下达工作，对分厂下达的有关安全生产的通知、通报和规定及时向职工进行传达，较好地宣传并组织各项安全活动的开展。而且我们坚持以挂横幅，贴标语，出版报、写稿件和提建议等形式，广泛地做好宣传教育工作，大力营造安全氛围。以多种形式不断提升安全工作的渲染力和感召力，使得职工带着积极的态度投入安全生产活动之中。
今年，我们还有计划的组织职工进行安全学习和基础知识培训。去深刻地学习和理解上级传达的文件精神，要求职工在工作中认真贯彻执行。如安全教育方面，每周安全学习不少于两次，其学习内容为：分厂安委会、工会和安全处所发文件，其中主要是安全生产常识、消防、环保常识、事故案例、危险源控制措施，三规二制及事故预案等。
另外，我们对班组长以上管理人员119人进行了安全培训，对特种作业人员的学习培训和取证、复审做了大量的工作，共计133人;还对煤气区域相关岗位人员进行消防、急救等方面的预案演练和培训考试;我们对新工238人进行三级安全教育，换岗、复岗人员教育培训24人。我们也积极组织，参加分厂举办的各种安全培训活动。通过宣传教育、学习和培训，让职工从思想上真正树立强烈的自我保护意识，做到我要安全，我保安全，进一步提高了职工的安全第一思想，增强了安全意识，提高了安全素质和操作技能，对全年安全工作起到一定的推动和促进作用。
二、 抓好各种安全专项活动的开展:
今年以来，我们紧紧围绕安康杯“以人为本、安全发展、提高素质、促进和谐”这一竞赛主题，根据分厂的部署，在安全工作中开展专项活动。6月份开展的第十四“安全生产月”活动;7月份至10月份开展了“夏季安全百日无事故”竞赛活动，我们始终抓住以“八防”为重点内容，开展工作;八月份由分厂组织，全面开展安全大检查活动;11月份开展“119消防节”活动，同时开展自查自纠，消隐防灾等工作;12月，分厂组织落实全年安全生产无事故活动;将“安康杯”活动具体内容，贯彻到底。总之，通过各个专项活动的开展，进一步促进了炼铁厂的安全管理，保证了分厂的安全生产。
三、 抓好各项安全检查及对隐患整改工作，是消除安全生产隐患，保障安全生产顺利进行的重要措施。
在安全检查工作方面，首先领导能够予以高度重视并亲自参加检查活动，(我们坚持每周一次的安全综合性检查活动)在抓好专项的安全检查同时，还对环境进行了有效的整治。特别是加强对特种设备、铁水包检查，检测、计量设备和机械设备检查，电器专项检查以及安全消防专项检查等。对每个组织检查出来的问题，分厂下达隐患整改通知给有关车间，坚持安全整改“三定四不推”原则，逐一进行整改，特别是对铸铁机链条下轨进行整改和包处理平台的改造，起重设备的整改，四台运输车的整改和5#炉除尘设备整改等。有效地控制了危险源，杜绝了意外事故的发生。
对分厂专项检查组下达给分厂的隐患整改项目也都按要求在要求时间内完成，整改率也达100% 。除此之外，我们还坚持日巡查活动，对所查大小隐患能及时予以整改，不能整改的，在计划修风时解决，不给生产留下任何风险，以确保生产稳步进行。
四、 抓好危险源点的监控，落实高炉开、封炉，高炉检修等工作的安全措施：
铁厂危险源点多面广，以煤气区域为首要危险岗位遍布分厂各生产车间，从炉顶到炉台从干法到喷煤和铸铁机等处。针对这一特点，首先我们对危险源点进行了分类，并制定出各种安全管理制度及控制措施，不断完善安全操作规程。每月对煤气设施专项检查二次，操作人员做好日巡查记录，煤气检测设备及防毒用具保持完好可靠。对煤气区域内的设备有较大动作时，严格执行危险区域动火管理制度和有关规定，且分厂领导及安全人员能到达现场指导监护，确保操作人员人身安全。
五、 抓好现场安全管理，做好反“三违”督查活动：
抓好现场安全管理，杜绝“三违”行为。全年我们一方面从思想上重视，另一方面确实加强管理工作。在现场安全管理方面，我们在加强劳动纪律管理的同时，监督职工是否认真执行安全操作规程，检修时是否执行挂牌制度，作业时劳保用品是否穿戴齐全等。总之在现场管理中，一方面督查人的安全行为，另一方面查现场环境及生产设备是否给人带来不安全因素或隐患，以及查安全防范措施的落实情况。对人的违反劳纪行为，发现后，首先批评教育，予以纠正，再对其进行考核的同时给予曝光处理，以点带面，教育他人。
六、 对“三违”行为和事故责任人加大考核力度。
对在生产和设备维护过程中出现的“三违”行为一经发现，立即制止并对其进行现场教育，同时做好记录，于月底报分厂，对其个人及所在车间进行月度考核，当发生事故以后，我们严格按造分厂事故管理进行操作。1、调查了解事故经过，组织有关人员召开事故分析会，分析事故原因，落实相关责任。2、对每起事故进行通报并组织全厂职工学习，从中吸取教训，使广大职工认识到安全生产的重要性，提高自我防范意识，避免发生重复性事故。3、制定安全防范措施并及时落实，消除安全隐患。4、坚持对事故的相关责任人加重考核。
七、 落实联保互保和师徒合同的工作
自从5#高炉投产6#炉建成以来，分厂领导就人力资源方面作了多次调整。有些人员转岗、换岗;主要是一些新入厂人员及劳务工被安排到各个岗位，在接受三级 教育后与师傅签定师徒合同及联保护保协议，由师傅负责“传、帮、带”工作，并与老员工一起，参加分厂组织的各项安全活动，使之及时掌握生产工艺技术、设备维护、安全技术操作规程，了解安全生产责任制和劳动纪律制度等。通过落实联保互保和师徒关系的建立，为高炉安全生产增添了一道保护屏障。
八、 抓好环境保护坚持文明生产：
抓好环境保护坚持文明生产，同样也是安全管理的重要内容。铁厂的环境污染源主要是烟尘、粉尘和废水的排放，分厂对此十分重视。为控制污染源产生不良后果，要求高炉车间想方设法，杜绝铁口喷吹污染现象，同时制定考核规定。凡造成铁口喷吹污染的，给予责任车间考核处理，包括废水排放。文明卫生方面分厂制订条例且每周进行专项检查，发现问题，记录在案，月底反馈分厂对责任车间进行处罚(分厂专门拿出专项资金每月考核兑现)。通过以上举措，较好得控制了污染源，做到了文明生产，文明办公。
20xx年即将过去，安全工作只有起点，没有终点。虽然今年我们做了大量的工作，也取得了一些成绩，但工作中也有不足之处，安全管理仍有待改进和提高，安全之路，任重而道远，我们将以此为起点，在分厂领导的关心、帮助下和分厂领导的支持下，将20xx年的安全管理水平提到一个新的高度，为实现下一个“五个不发生”的目标而努力。
