公司年度工作总结

【必备】公司年度工作总结三篇

总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，我想我们需要写一份总结了吧。那么总结要注意有什么内容呢？下面是小编为大家收集的公司年度工作总结3篇，希望能够帮助到大家。

XX是公司高速发展的一年，公司正在不断地更新着、不断地探索着，在不断地进步着、不断地强大着 。 公司扩大后 , 组织结构进行了重大变革，各项制度也随着工作的需要日益完善。日新月异的变化及公司良好的竞争机制，使员工增强了危机意识和奉献意识，为公司发展不断注入新的活力。 回顾过去一年，在生产部全体员工共同努力以及其他部门的帮助和指导下，生产部XX年出色完成了万的产值。现对 XX 年的个人工作总结呈报如下：

一.工作中的不足之处:

1. 整体产能已大幅度上升,达到1200~1400万每月,人均生产产值现在虽然达到 万/人,但离生产目标还是有一定距离,比福建的人均产值还是有差距,这偏离了我们总部的优势,在绩效提高方面,我们的努力还是不够,需要来年认真分析,合理调配,充分利用.让效率提高赶上酒店行业水平,超越自我.

2. 生产车间人员的技术能力相对较弱,从二次升级技术考核来看,整体水平不高.很多人员对生产的品质不明了,盲目操作,不良现象不知道如何去避免,品质更不知道如何去改善;对安全认识不够,不知道如何去防范,不知道怎样才是安全操作,对自己防护意识不清楚.看不习惯图纸,对公司的生产工艺不熟悉.依靠自己原有的经验或自己固有的理念去生产.无法把握品质,生产的效率也无法提高.新年里,要大力开展培训.

3. 生产能力不均衡.木工前段的生产一直无法满足后段油漆.今年来虽然有外协来补充些白身,但还是不能满足,后段的生产空虚也形成的空耗现象,木工原来四个组,扩充了一个组的能力,可是前段备料,细作等部门的产能也制约了木工的前进步伐,在11月,12月进行了双班调整,依然无法让油漆线满负荷生产,因此造成后段生产没有发挥应有的潜能.此生产瓶颈一直没有得到有效的解决;

4. 各项考核制度推进力度不够,特别是今年推行的组长考核制度,已经取得了一定成效,但并没有预计的成效好,主要是各部门的沟通配合方面不够,部分人的思想观念没有改变,一些人自我意识影响了考核的正常进行,考核工作已退出了原有的作用,使制度已产生消极影响,今后需在思想上进行教育,在工作中强制要求.让人员从思想上认识,在行动上改变.让考核真正发挥杠杆作用.

5. 生产过程中的计划能力不强,生管的计划没有真正起到引导生产的作用.在实际操作中,还是以生产为主要导向.出货计划无法实现; 生管对生产的实际生产能力分析不足, 在分工和计划上有所缺失.造成生产安排不合理,虽然我们生产的订单比较复杂,但还是可以从复杂中找出规律.确实分析产能,从产能,从人员的调配

二.工作中的成绩:

1. 提升了生产产能,从3月份的万每月已提高到万每月.整体的产能在原来的基础上提高了%

2. 4月份开始推行了产品移交制度,设置交接员,减少产品的车间流通过程中出现的数据不清,反复补料.让成本增加的现象.也有益于车间生产安排,让生产干部能清楚地知道产品配套,尾数.生产能力等方面的信息,也便于让生产干部评估车间人员的生产效率.

3. 建立了组长考核制度,从产值,管理,品质,安全,人员等方面进行考核.用几个方面的考核对管理人员的能力进行考查,对现场的实际状况予以暴露.从几个月考核的结果来看,对人员的管理起了一定的约束作用.让生管,品管,主管等职能人员从多方面考察干部,以公平,公正的考核方式来管理.让管理趋向制度化,让管理逐步走上新的台阶.进行了车间人员的技术考核.

4. 将计件工资制度推上新的台阶.计件工资原本的宗旨是让员工多劳多得,但在车间的执行过程中已偏离了正常的轨道,已走入集体单位计件的怪圈. 10月份,在公司领导的指导下,坚决推行各车间分小班计件,打破原来集体计件方式,让员工明确知道,做了多少,能拿多少,对各组员工,组长进行评分,在工作表现上进行分类管理.执行几个月来,已暴露出原来集体计件中诸多不足,此工作对车间员工的生产效率有一定的激励,目前收获不是很大,这条路是比较艰难,但一定要走下去,真正落实公司的正确政策.

三.XX年度工作计划:

1. 提高生产效率,调控人员.大力推行小班计件方式.必须落实多劳多得的原则.与统计部多沟通,在工价上进行调整,对内部联络单多方审核,减少水份数据.现场走访,集思广益,找出生产中的消耗的原因,提高效率的方法,对工作时间劳动纪律,现场管理多加要求,在生产工艺上研究对策.多种渠道想方设法提高生产效率.在新年内必须将人均生产产值比提高10%.

2. .进一步推动组长绩效考核制度.健全考核管理. 对绩效管理几个月来的成绩和过失做总结和分析, 以贴近实际为原则,提升管理职能为宗旨,将已有些僵化的条文予以修改,增加新的内容,完善考核方案.对参与考核的人员进行思想灌输理念.让考核走向公平,合理化,细化考核数据.

3. 增加培训课程.从今年的考核和员工升级考试可以看出,干部的思想和管理跟不上公司快速发展的形势,明年计划每月至少安排一场干部管理理论培训由本人亲自讲课.员工安排每周一小时的培训时间,由车间组长和主管进行.在思想认识上,在实际操作上,在政策可行性上对员工和干部进行多方位,全面的知识培训,打造精英团队.

4. 强行推行生管主导生产之模式.建立强大的生管队伍,首先要武装生管的头脑,树立以生管为主导的生产管理系统.以生管的计划来推动生产,保证客人的交期,依序生产,杜绝生产混乱的现象,生管同时要有充分的数据来分析生产能力和预见生产瓶颈,让生产进度要顺畅有序地执行.

5. 设置每月优秀人员评定.在员工中进行优劣评比, 从员工的平时表现,生产效率,生产品质等方面进行评比.创造良好的.平台,让员工在工作中有竞争,也让有突出表现的员工有收获,让员工真正发挥潜能.从而改变生产氛围,创造积极参与的环境.

6. 规划人员配置,为XX年生产任务做准备.XX年,公司规划深圳基地的年度销售额在3个亿,按目前的人员配置,主要在木工.备料,细作等单位,需要在这几个单位增人员. 人

四.需上级领导解决的问题

1. 客供物料进行时间无法掌握.在很大程度上影响并制约了生产的进度

2. 业务与客户的沟通要加强,特别是生产前的品质要求要确定,在产前会时有书面的要求,让生产能明了.在与业务沟通前与生产了解,在生产工艺方面要清楚,让客人提前知道

3. 合理接单,在交期和类别上要有所权衡,不能总是让生产插单生产或是生产倾 ……此处隐藏3076个字……航局活动开展情况进行了重点关注;中交股份团委主办的《我为管理增效献一计》活动简报在第3期以“围绕中心，培育特色，一航局基层团组织建言献策活动全面展开”为题整期刊登了我一航局活动初期进展情况，和第8期“一航局团委对基层活动开展情况进行调研” 为题整期刊登了我一航局团委9月份活动进展情况;集团报《中国交通建设》也于10月21日以“激发团员干劲，营造良好氛围，一航局团员青年积极为‘管理效益年’建言献策”为题刊载了我一航局活动开展情况。上级领导的关注，鼓舞了一航局广大团员青年的士气，进一步推动了活动深入开展

2、服务重点工程建设,深入开展青年文明号创建等活动。以青年文明号创建活动为依托，服务重点工程建设。一航局团委在中期工作会上要求每个单位结合实际，明确青年文明号创建的重点项目,并下发了“关于在重点建设工程中开展创建‘青年文明号’活动的意见(试行稿)”进行指导;四公司在天津港北港池集装箱三期堆场工程、安装公司在曹妃甸起步工程第三标段设备安装工程等举行了青年突击队授旗仪式;二公司开展了“建功杯”青年突击队建功竞赛活动，在8项工程中成立了9支青年突击队。

20xx年，一航局共有1个项目获得“中国铝业杯”首届中央企业青年创新奖铜奖;2个集体被命名为“全国青年文明号”，3个项目被命名为天津市青年文明号;3个项目被命名为20xx年度天津市青年文明号创建单位;2名同志获得天津市第七届“鑫裕杯”青年岗位能手称号(管理创新类)。

第二，夯实团组织基础建设，提高基层工作的实效;

1、加强组织建设。8月16日至17日，一航局团委在津召开中期工作推动会，对建立健全团的基层组织、加强团干部管理、建立工作机制等问题做出布置;10月中旬，经局党委同意，一航局团委对团委委员进行调整，并组成新一届团委会;在一航局团委指导下，设计院、铁路分公司、哈大客运专线项目经理部先后成立团委，并建立健全基层组织;针对一航局总部机构调整情况，指示机关团支部重新组织整合，团支部改为团总支，下辖一航局本部团支部、总承包部团支部以及对教育培训中心团员管理(暂不具备成立团支部条件)。四季度，二级团委负责人全部调整到位，所属团支部多数按要求进行换届选举。

其中，一航局1个基层团委和1个基层团支部获得中交股份“五四红旗团委”和“五四红旗团支部”荣誉称号;2个团支部获得大连市优秀团支部称号;1个基层团支部获青岛市“五四红旗团支部”称号。

2、广泛开展调研活动。一航局团委于9月初下发“团组织基本情况调查表”，对团组织建设、团员青年等情况进行了摸底调查;五公司团委利用团员登记卡、《团支部工作季报表》等形式，加强管理和考核，初步实现了网络交流、上下互动的目标;在24届全国航道航务共青团年会上，一航局推荐3篇论文分别获得了一、三、优秀奖。

第三，创新共青团载体，搭建团活动新平台;

1、针对一航局团员青年驻地分散和现代网络技术普及的现状，为更好地适应新形势下共青团工作，一航局团委全力推进“网络建团”进程。一航局团委经过广泛调研，形成了创建“一航青年论坛”的可行性报告，并提交中期会进行充分讨论;一航局团委及基层团组织建立“一航团委”、“一航青年”等各种团员青年QQ群，方便了工作情况沟通;一公司团委创建“一航一新青年论坛”，论坛涉及青年的思想、工作、生活、学习以及共青团等诸多方面，现运行良好。

2、为更好地组织和指导广大团员青年，加强团员青年的沟通，搭建团工作交流平台，一航局团委于9月份创建“一航青年”简报。简报分团委工作传真、共青团知识问答、打造共青团品牌、共青团基层风采等栏目，利用活动简报的形式交流各级团组织经验，为团工作营造氛围，振奋精神，展现广大团员青年风采(已发行4期)。

第四、加强品牌活动建设，铸造共青团特色活动;

1、明确“区域集合”概念。根据一航局生产经营实际和团员青年分布现状，一航局团委今年明确提出“区域集合”活动概念。区域集合指的是在某一定施工建设区域，企业所属几个项目部，或者数个性质相同的企业范围内，由个体团组织(项目部团支部或企业团委)发起，组织广大团员青年活动的一种方式。按照此精神，基层各级团组织先后在曹妃甸、天津港、哈大客运专线等组织了篮球赛、足球赛、乒乓球赛等文体活动，这种区域性很强且不影响施工生产的活动方式受到广大团员青年欢迎。

2、启动首届“一航青年文化月”活动。为培育一航局青年员工爱企拥企、爱岗敬业的精神，营造健康向上的文化氛围，激发青年员工工作热情，一航局团委于11月中旬启动了以“凝聚一航青春力量 助推企业跨越发展”为主题的首届“一航青年文化月”活动。活动从11月中旬启动，12月中旬结束;活动内容由学习宣传贯彻党的十七大精神、青年员工与分包队伍携手共进、网络辩论赛、“我身边的精细管理”征文、重点工程技术交流会、企业文化知识竞赛、“青年文明号”创建活动、我为“五型”机关添光彩、“精细杯”足球赛与篮球赛等一系列活动组成;活动均采用“区域集合”的方式，由各单位以“区域集合”的方式在相关地区展开。

“一航青年文化月”活动立足团员青年，辐射公司上下，要求广大团员青年全面发展，作一航局发展栋梁之才;活动力争为青年员工成长营造一个良好的学习环境和工作环境、积极的文化氛围和生活氛围做出贡献，以实现丰富青年员工的业余文化生活，陶冶青年员工的情操，发展青年员工的个性特长，提高青年员工的专业技能，完善青年员工的健康人格，提高企业的凝聚力和核心竞争力，从而达到青年人为“企业又快又好发展”贡献力量的目标。

“一航青年文化月”活动遵循三个原则：一是坚持活动为生产经营服务。要把团的工作和活动融入到公司的生产经营中去，为企业的持续发展添砖加瓦。二是要结合公司生产经营的发展，树立中交一航局团工作的主打品牌。青年人思想最解放、思路最开阔，最具创新能力，活动围绕青年员工的成长成才，打造出一个基础性、长远性、战略性的工作品牌，激发各个岗位上广大青年员工立足岗位、刻苦学习，增强自我发展的能力和本领，激发年轻人热爱企业、发展企业、为企业奉献青春的热情，并为企业的发展吸附一大批才能卓越的青年人才。三是要进一步深化各种活动载体，丰富活动内涵。在公司共青团工作和活动中，展现青年人始终争创一流业绩的风采，进而在公司广大团员青年中取得良好的反响，在其心中逐渐树立我是“一航青年”的自豪感和使命感。

“一航青年文化月”活动有明确的时间、步骤及范围等安排，20xx年11月中旬至12月中旬举办首届“一航青年文化月”活动，为期一个月，此后每年延续，力争打造成为一航青年工作的一个品牌。活动分为方案策划、委员讨论、活动实施、总结表彰四个阶段，参加活动的范围是一航局所属各团委(团总支)及其下属团(总)支部。

3、基层团组织开展各具特色的活动。一公司团委历时5个月，成功举办了首届“青春先锋杯”篮球赛;4至5月份，二公司团委开展了以“读书、求知、交流、提升”的读书月活动;三一航局团委针对精细管理开展大讨论活动;各单位还组织开展了辩论赛、歌咏赛、主题团日、野外拓展训练等活动，丰富了一航局广大团员青年的工作生活。